第四百九十七章:单杠发动机！
阴山县城.丰收机械厂。
“吴主任，周主任到底什么时候回来啊！”
“老薛，我也不知道啊！刚刚得到的消息是沈南意同志回来了，要不……你去问一问沈南意同志？”
吴春生还真不知道，打电话过去，据说……周主任进了一个秘密基地，就再也没出来，他……该不会回不来了吧？
前些年抗/美援朝，有志愿军从战场上下来后就成建制消失的。
起初人们并不知道他们干啥去了，但是后来才知道，这些人都背调去搞特殊任务了。
他……
呸呸呸，胡思乱想什么呢，周主任一定会回来的，这里才是他的根！
薛富贵也有这个担心，更有一种紧迫感。
“咱们二十四马力的单缸柴油机已经造出来了，真想把这个好消息尽快告诉他啊！”
当初当着地委领导的面，周卫国可是表态了，一年之内要造出来大型三轮车，车辆性能得超过老解放！
大家伙是听到心里去了！
随着柴油机生产线的建成，丰收机械厂已经能生产农用小四轮和三轮车需要的十二马力单缸柴油机。
同时，为了达到超越老解放的指标，技术科就开始了改进提升。
结构不变，简单放大就可以！
缸径扩展到120毫米，行程增加到120毫米，排量也放大到1.357升，在2000转每分钟的前提下，就能输出17.5千瓦，也就是24马力，如果提升到2200转每分钟的转速，可以输出25马力以上！
这款柴油机造出来，他很想把这个消息尽快告诉周卫国，可惜……联系不上！
噔噔噔……
就在此时，许青山跑了进来：“老薛，好消息，好消息！”
“周主任回来了？”
“不是，是县里有一台老解放，发动机大修过八遍，还是无法复原，决定报废！”
这算啥啊……
等等！
薛富贵突然反应过来：“那还等什么，把这辆老解放协调过来，咱们让它焕发生命的第二春！”
新的发动机有了，就得有测试平台。
先使用一段时间，把各种缺陷暴露出来，然后解决掉，然后才能根据这款发动机来设计对应的大三轮车！
现在的问题就是缺乏测试平台，既然有一辆要报废的老解放，那机会不就来了？
把老解放的发动机拆掉，换上咱们的单缸机，就可以用老解放来当测试平台，完美！
县里听说是丰收机械厂需要，二话不说，直接就给送来了！
当天下午，技术科的实验厂房。
哗啦，哗啦啦……
吊链的声音响起，老解放的六缸发动机被缓缓吊起。
“注意，小心！”
薛富贵不停地指挥，生怕……碰坏了其他部件。
五十年代，解放牌卡车投产，从此东方有了自主卡车生产能力，结束了万国牌卡车的历史。
它搭载的是一台直列六缸水冷四冲程汽油发动机，排量5.6升，功率90马力，最大扭矩250牛米。
再看看后世，桑塔纳搭配的1.5升汽油发动机，最大功率也有112马力！
5.6升的庞然大物，动力还不如桑塔纳的1.5升发动机！
油耗倒是相当高，官方给出来的数字是百公里29升，没错，29升！在后世，很多跑长途的重卡，总重五十五吨，都能跑到这个油耗，而老解放的载重量只有四吨而已。
当然，也不能埋怨它，毕竟它是老毛子吉斯-150卡车的仿制品，而吉斯-150仿制的又是美国万国的KR11卡车，这是三十年代的设计！
现在，这台老掉牙的汽油发动机终于被吊起，接着，小巧的单缸柴油机被装进机头，发动机舱瞬间很富裕！
下面的变速器前端离合器改成皮带轮，和上面的单缸机飞轮对齐，安装合适的皮带，再带上发电机和空气压缩机……
一个晚上的时间，老解放就改造出来了！
看着东方微微发白的天空，所有人都没有睡意。
“我们开出去试试！”
“嗯，测试一下！等到周主任回来，就能研究配套的大三轮了！”
薛富贵拉开车门，钻进驾驶室，许青山坐进副驾驶，然后……两人大眼瞪小眼。
“我来！”
下面，一名年轻的技术员拎起摇把，塞进发动机支架内。
突，突突……
松减压，上提摇把！
突突突！
发动机冒出来一股股黑烟，轻松启动！
启动了发动机，技术员拎着摇把，爬上后斗：“出发！”
突突突！
薛富贵油门踩到底，抬起离合器，咣！
车头差点儿没飞起来！
这单缸机的劲头如此大？
许青山也兴奋起来：“老薛，就凭刚刚这劲头，我觉得咱这发动机能带动十吨货！咱们开去黄石崖村砖厂，装四千块砖回来！”
“好！”
突突突……
一股股黑烟从发动机舱里冒出来，老解放仿佛焕发出来第二春，嘶鸣着向前飞跃！
刚刚开出丰收机械厂，对面开过来一辆两头平。
那车……
管他呢，估计是什么领导来视察的，咱们试咱们的车，接待领导是吴主任的工作！
突突突……
老解放从两头平的旁边开过，车上，几个人都睁大眼睛。
“田，是我眼花了吗？”
“孟老师，我耳朵听到了什么？咱们的CA10汽车，发动机就算是缺缸，也不会发出这种声音啊！”
前面，副驾驶上，技术员黄松一脸不屑：“田工，孟工，如果我没猜错，他们肯定是把单缸柴油机装到咱们解放车上了！他们这个丰收机械厂，就会出幺蛾子，我们根本就没必要过来！两位可都是咱们一汽的顶梁柱，时间宝贵，咱们还是回去吧！”
孟少农，1915年出生于京城，1935年考入清华大学机械工程系，1940年毕业于西南联大，1943年获得美国麻省理工学院机械工程硕士学位！
之后放弃攻读博士学位，深入福特、斯蒂贝克等汽车工厂考察，立志把美国的工厂搬到祖国去！
1946年回国，在清华大学任教，之后参与创建一汽，可以说，他是东方汽车工业的奠基人！
田其铸，1930年出生，1953年从鲁省工学院汽车工程专业毕业，分配到一汽，从此开始辉煌的一生，他先后参与了东风和红旗轿车的研发，是一汽的后起之秀。
就在几天前，这边的地委领导去首都开会，汇报了三轮车的研发进展，会议结束吃饭，多喝了几杯，就有人炫耀起来：他们研发的三轮车，载重量将会超越老解放！
这话顿时就让在场的一汽人不干了。
开什么玩笑，你们三个轮子的车，能比我们六个轮子的还先进？
当时地委领导赶紧道歉，一汽人才消了气，不过……孟老当真了！
会议结束，他就决定来这里看看，毕竟……没有调查就没有发言权！
田其铸也就跟着过来，黄松则是给两人服务的，他倒是对这边没什么好感，开啥玩笑，一个造农机的，居然也敢和咱们一汽叫板？
“哼，用单缸机换咱们的六缸发动机，也不知道他们是怎么想的！”
“老王，掉头，追上去看看！”孟少农开口。
“是！”
黄松一脸无语，能看啥？
看他们出幺蛾子吗？
一个破单缸机，能有啥嘚瑟的.......
..........
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