第141章 新产品

整个八十年代到九十年代前半段，东南亚经济都处在飞速发展时期，GDP常年保持在两位数的增长。
　　经济快速的增长，普通民众自然也是能够得到好处。
　　切身的体会就是赚钱变得容易，只要想赚钱，随随便便就能够找到工作或者发财的机会。
　　赚钱容易，那么消费欲望自然就变强。
　　东南亚市场是一个极具潜力的市场，而且离我国又是这么的近，对于我国的企业来讲，属于出口第一站。
　　如果这么近的市场都不能够拿下，那真的拿一块石头撞死算了。
　　“出口东南亚的话，我们在当地没有合作商，只能够找国内有贸易资质的公司。”
　　但这类贸易公司，显然不可能去帮助北辰工业在海外去拓展市场。
　　项娜：“我觉得我们可以去参加广交会。通过广交会这个平台，先获得订单之后，再是通过有进出口资质的外贸公司把货物出口出去。”
　　广交会全称是进出口商品交易会，最开始举办于1957年，每年春秋两季在羊城举办。
　　从七十年代全年成交额首次突破十亿美元，到现在眼看着就要突破百亿美元的大关。
　　去年，广交会全年交易额是95.92亿美元。
　　今年肯定能全年破百亿大关。
　　陈元庆脑子里面，对于广交会的印象自然有，有刷到过相关新闻。
　　毕竟，广交会是外贸的“晴雨表”和“风向标”。
　　从这里能够看出国际市场的需求是强劲还是疲软，对于企业来讲，这些数据都可以做上一些参考的。
　　市场疲软的时候，就别想着不断扩大产能了。
　　逆市场操作并不是每一家企业都能够进行操作的，小心出现资金断裂。
　　一着不慎满盘皆输的场景每天都在上演，可从来都没有人去吸取教训。
　　不只是上了牌桌的才是赌徒，“赌徒”存在于任何的地方。
　　当心里面想着“赌”一把的时候，大概率就要输的时候。
　　十赌九输！
　　“广交会啊！”
　　广交会的资料，还是很好找的。
　　此时，民营企业很显然的，是不能够以正式身份参加广交会。
　　而且现在，也不是像后来那般由各省市组团，按团设馆，而是专业外贸总公司组团。
　　所以，北辰工业想要去参展，得要和外贸公司进行合作。
　　项娜：“市里面在知道我们有意参加广交会，很是支持。我已经让人准备材料，申请后天的时候就能递交上去。”
　　陈元庆：“参加广交会不能够只是宝马250和北辰125这两款摩托车。把北辰150以及北辰100摩托车都给带上。”
　　北辰150摩托车是一款跨骑摩托车，设计上和北辰125自然是有着比较大的差别。
　　首先就是头部位置，采用了超前的小型挡风罩设计，配合上好看的贴花，显得更加有时尚运动感。
　　还有就是坐垫，设计得更加符合人体工程学，有包裹感。
　　最为重要的一点，北辰150摩托车的前轮是采用的碟刹。
　　前碟后鼓！
　　前轮使用碟刹，后轮用鼓刹。
　　为了开发这碟刹系统，北辰工业也是费了老大劲才是给弄出来。
　　发动机采用的单缸风冷四冲程发动机，就是北辰150摩托车发动机。
　　最大功率8.9，整车质量121千克。
　　启动方式：电动和脚踏。
　　长×宽×高（mm）：2015×710×1110
　　轴距（mm）：1305
　　座席高（mm）：765
　　汽油箱容量（L）：12.5经济
　　油耗≤1.9L/100Km（在45Km/h时）
　　最高时速上面，就不说了。
　　反正北辰工业在进行测试的时候，飙到120h/km是没有任何的问题。
　　至于说再快，不是不行。
　　但不介意。
　　毕竟这摩托车并不算是重型摩托车，速度过快在行驶过程当中很容易发飘。
　　特别是在经过侧风路段的时候，反正很是危险。
　　北辰150摩托车在定价上面，自然也是不便宜的。
　　18800元！
　　这么高的价格，北辰工业是不打算卖车了是吧？
　　也不能够这么说。
　　卖肯定是想要卖的。
　　现在市场上面的摩托车可都是不便宜，像是CJ50，现在要卖四五千块钱一辆。
　　而且，还好卖得很。
　　国内全年摩托车产量就这么多，竞争上面还真的并不激烈。
　　大批的小摩托车厂都能够存活下来的市场，肯定竞争不激烈的。
　　如果市场竞争激烈，这些小厂全部都会被清理出局。
　　老大和老二打架，受伤的是老三和老四……
　　这一点无数次证明了的。
　　另外敢定如此高的价格，还有就是这类摩托车，全国范围内也就只有北辰工业能够研发和生产。
　　卖得太便宜的话，陈元庆觉得不利于品牌的培养。
　　当把自己给定在低端市场上面，当想要往高端市场发展，就变得很艰难。
　　北辰100摩托车并不是跨骑摩托车而是踏板摩托车。
　　样式上面和未来满大街可见的电瓶车很像。
　　不能够说很像，基本上就一模一样啦！
　　陈元庆就是按照电瓶车的样式让北辰工业的工业设计师给改的。
　　后世已经烂大街的东西，在此时来讲，那设计就显得特别的超前以及好看。
　　现在市面上的摩托车，不是跨骑摩托车就是弯骑摩托车。
　　都是得要让人把腿打开坐着。
　　大家都知道的，女性夏天穿裙子，这样子把腿打开的话，显然是很不方便的。
　　而踏板车就完全的解决了女性在夏季汽车的尴尬。
　　可以是并着腿。
　　另外像是买个菜什么的，还可以把东西直接放在脚踏板上。
　　当然，北辰工业在车尾上面还是给配了一个可以放东西的箱子。
　　北辰100踏板摩托车也是寄希望于女性市场能够有上一个爆发。
　　北辰100踏板摩托车采用的电启动风冷单缸卧式四冲程发动机。
　　刹车系统同样的采用前碟后鼓的模式。
　　售价上上面，自然也是不便宜，要16800元。
　　这价格，简直有那么点要了老命的意思。
　　能够买得起的人，显然并不会太怎么多。
　　对此，陈元庆自然也是知道。
　　所以，才是寄希望于能够靠着出口来卖钱嘛！
　　当然了，按照现在官方汇率的话，北辰工业出口自然是并不怎么的赚钱。
　　在海外市场上面，一辆摩托车的价格也才是一千多到两千美元。
　　换算成为RMB也就六千多到八千多……
　　而北辰工业在国内的卖价，可是一万多。
　　这样子的差距，可就有着些大了。
　　所以，这就要涉及到出口贴补了。
　　对于北辰工业来讲，少赚钱可以，有了创汇的能力，重视程度将会上升好几个层次。
　　北辰工业进行扩产什么的，也将会获得更多的支持。


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